RO e-Transport în 2026: cine declară transportul de bunuri și cod UIT

Dacă firma ta trimite sau primește marfă pe camion, RO e-Transport te poate privi direct — și nu e un sistem pe care să-l ignori, pentru că amenzile ajung la 100.000 lei. Pe scurt: pentru anumite transporturi de bunuri trebuie să obții din timp un cod UIT de la ANAF și, din 2026, să transmiți și poziția GPS a vehiculului pe tot parcursul. Iată cine are obligația, când și ce riști dacă o ratezi.

Ce este RO e-Transport

RO e-Transport este sistemul național de monitorizare a transporturilor rutiere de bunuri, administrat de Ministerul Finanțelor prin ANAF. A fost instituit prin OUG 41/2022 și urmărește transparența fluxurilor de marfă, cu accent pe bunurile cu risc fiscal ridicat și pe transportul internațional.

Ideea de bază: înainte ca marfa să plece la drum, transportul se declară în sistem, iar ANAF generează un cod UIT care „însoțește” transportul și poate fi verificat pe traseu.

Cine are obligația de a declara

Obligația apare în două mari situații:

1. Bunuri cu risc fiscal ridicat, transportate pe teritoriul național — categoriile sunt stabilite prin ordin al președintelui ANAF (lista BRFR).
2. Transport internațional de bunuri care începe sau se termină în România — aici obligația s-a extins la toate categoriile de bunuri, nu doar cele cu risc ridicat.

Pentru transporturile de pe teritoriul național, obligația se activează, în general, când sunt îndeplinite cumulativ condițiile de mărime: vehicul cu masă maximă tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, iar partida de bunuri depășește 500 kg greutate brută sau 10.000 lei valoare (fără TVA). Sub aceste praguri, transportul intern de bunuri obișnuite nu intră, de regulă, sub incidența e-Transport.

Practic, un SRL care distribuie marfă en-gros, importă sau exportă, sau lucrează cu produse din lista de risc fiscal (alimente, băuturi, îmbrăcăminte, încălțăminte etc.) are șanse mari să fie vizat.

Codul UIT, pe scurt

Codul UIT (Unitate de Identificare a Transportului) este un șir alfanumeric de 36 de caractere, generat automat de sistemul ANAF în momentul în care declari transportul. Reguli esențiale:

• trebuie obținut înainte de plecarea vehiculului la drum;
• însoțește transportul și poate fi cerut la control;
• are o valabilitate standard de 5 zile calendaristice, care pentru transportul internațional poate fi extinsă până la 15 zile.

Noutatea din 2026: obligația GPS

Din 2026, pentru categoriile vizate, nu mai e suficient codul UIT — vehiculele trebuie echipate cu dispozitive de poziționare (GPS) care transmit în timp real poziția către ANAF, conform specificațiilor tehnice. Perioada de grație pentru netransmiterea datelor de poziționare s-a încheiat, iar de la 1 ianuarie 2026 sancțiunile se aplică integral.

Concret, obligațiile operatorului sunt: declari transportul, obții codul UIT, echipezi vehiculul cu dispozitiv de poziționare (sau te asiguri că transportatorul o face) și menții transmisia datelor pe tot parcursul.

Amenzile — de ce merită atenție

Sancțiunile sunt printre cele mai mari din zona fiscală:

• amenzi de până la 100.000 lei pentru operatorul economic;
• amenzi pentru șofer (de ordinul miilor de lei) pentru neprezentarea sau neutilizarea codului UIT;
• confiscarea contravalorii bunurilor nedeclarate, cu regim agravat la abateri repetate în 12 luni.

Pe lângă amendă, o marfă oprită la control fără cod UIT valid înseamnă întârzieri, clienți nemulțumiți și un dosar de contestat.

Atenție: categoriile de bunuri cu risc fiscal ridicat, pragurile și specificațiile tehnice pentru GPS se modifică prin ordine ANAF și acte normative. Verifică lista și cerințele în vigoare pentru tipul tău de transport înainte de a expedia marfă.

De reținut

• RO e-Transport monitorizează transportul rutier de bunuri (OUG 41/2022), administrat de ANAF.
• Vizate: bunurile cu risc fiscal ridicat pe teritoriul național și tot transportul internațional care începe/se termină în România.
• Praguri interne uzuale: vehicul ≥ 2,5 t, partidă peste 500 kg sau 10.000 lei.
• Codul UIT (36 caractere) se obține înainte de plecare; valabil 5 zile (15 la internațional).
• Din 2026 e obligatorie și transmiterea poziției GPS; amenzi de până la 100.000 lei.

Întrebări frecvente

Cine obține codul UIT — eu sau transportatorul? Depinde de rolul în operațiune (expeditor, destinatar, transportator). Obligația declarării revine, după caz, celui care organizează transportul; codul se generează în sistemul ANAF de către partea obligată, înainte de plecare.

Un transport intern mic intră sub e-Transport? De regulă nu, dacă ești sub praguri (vehicul sub 2,5 t sau partidă sub 500 kg și sub 10.000 lei) și marfa nu e pe lista de risc fiscal ridicat. Peste praguri sau la bunuri din listă, da.

Transportul internațional de orice marfă se declară? Da. Pentru transportul internațional care începe sau se termină în România, obligația s-a extins la toate categoriile de bunuri, nu doar cele cu risc ridicat.

Ce se întâmplă dacă nu transmit poziția GPS în 2026? Perioada de grație s-a încheiat; de la 1 ianuarie 2026 sancțiunile se aplică integral, iar codul UIT fără transmisie de poziție nu mai e considerat conform pentru categoriile vizate.

Nu vrei să testezi limitele la un control?

Prin serviciile noastre de contabilitate verificăm dacă activitatea firmei tale intră sub e-Transport, ce documente și coduri UIT ai de gestionat și cum eviți amenzile — ca partea de conformare să nu-ți blocheze livrările.